Wozu laufen? Jump ist ein Dienst, der Elektrofahrräder in Städten vermietet. Das Video stellt den Dienst, der 2018 von Uber gekauft wurde, vor.
Hyundais Elevate-Konzeptfahrzeug kann nicht nur fahren, sondern auch laufen - mit seinen Rädern.
Gerade war das Fahrzeug noch ein Transporter, jetzt ist es ein People Mover: Microsnap ist ein modulares Fahrzeug, dessen Aufbau blitzschnell durch einen anderen ersetzt werden kann. Entwickelt wurde Microsnap von dem Schweizer Unternehmen Rinspeed.
Dirk Kunde probiert für Golem.de den Holoride von Audi aus. Gemeinsam mit Marvel-Figuren wie Rocket aus Guardians of the Galaxy sitzt er dafür auf der Rückbank, während es um eine Rennstrecke geht.
Nissan zeigt mit der Technik Invisible to Visible, wie autonome Fahrzeuge Entscheidungen treffen und lässt auch menschliche Fahrer von den Erkenntnissen profitieren.
Das Auto mit leerem Akku abgeben und mit vollem Akku zuückbekommen - alles andere verhandeln Fahrzeug und Parkhaus: Hyundai und Kia haben ein System entwickelt, bei dem Elektroautos in einem Parkhaus autonom parken und gleichzeitig geladen werden. Das Video zeigt, wie das geht.
So fix wird das Tesla Model 3 gebaut. Naja, nicht ganz so schnell. Im Video handelt es sich natürlich um ein Zeitraffer.
Dieser Zug braucht keinen Lokführer: Im Juli 2018 hat das Bergbauunternehmen Rio Tinto in Westaustralien erstmals Erz von einem automatisiert fahrenden Zug abtransportieren lassen.
Von San Francisco nach New York, ohne die Hände ans Lenkrad zu legen: Anthony Levandowski, umstrittener Ex-Google- und Ex-Uber-Mitarbeiter, ist mit einem automatisiert fahrenden Auto knapp 5.000 km quer durch USA gefahren. Das Video zeigt die Fahrt im Zeitraffer.
Silvester ist für viele Hunde und andere Haustiere eine schwere Zeit: Die lauten Geräusche machen ihnen Angst. Ford hat den Prototyp einer schallgeschützten Hundehütte vorgestellt, die aktives Noise Cancelling verwendet.
Der Güterverkehr soll sauberer und leiser werden - mit elektrisch betriebenen Lkw. Die Frage ist: Wie werden diese mit Strom versorgt. Hessen testet die erste Oberleitung für Lkw auf einer deutschen Autobahn.
Daimler demonstriert die Crash-Fähigkeiten des Mercedes-Benz EQC.
Volvo hat erst einmal nur schemenhafte Bilder seines VNR Electric vorgestellt. Der elektrische Sattelschlepper soll ab 2020 aufgeliefert werden.
Oneplus hat mit dem Oneplus 6T McLaren Edition eine etwas aufgewertete Version seines aktuellen Top-Smartphones vorgestellt. Das Gerät kostet 700 Euro.
Wer ist schneller - ein Falke oder ein Formel-E-Bolide? Kurz vor dem Start der fünften Saison der Elektrorennserie hat sich der brasilianische Rennfahrer Felipe Massa auf einen ungewöhnlichen Wettkampf eingelassen.
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Waymo One von Google ist offiziell gestartet.
Golem.de hat den neuen Audi E-Tron auf einem Ausflug in die Wüste von Abu Dhabi getestet.
Mit dem neuen Audi E-Tron fährt es sich leicht durch unwegsames Gelände.
Wie schnell lässt sich der neue Audi E-Tron tatsächlich laden?
Kurs auf Autonomie: Das Intelligence Awareness System von Rolls Royce ist eine KI-Software, die Sensordaten sowie Routen- und Wetterinformationen verarbeitet. Das System bildet die Basis für autonomen Schiffsverkehr. Das Video stellt es vor.
Seefahrt wird zur Büroarbeit: Schiffe sollen künftig von Land aus überwacht und gesteuert werden. Das Video zeigt, wie sich Rolls Royce den Steuerstand der Zukunft vorstellt.
Ferngesteuert im Kopenhagener Hafen: Der Schlepper Svitzer Hermod ist das erste kommerziell betriebene Schiff, das ferngesteuert fährt. Das Video stellt das Schiff vor.
Audi stellt den Audi E-Tron GT Concept vor, der 2021 gebaut werden soll.
Golem.de hat bei Pininfarina in Turin hinter die Kulissen geschaut und sich mit den Designern des Elektrosportwagens PF0 unterhalten.
Es fährt, es fliegt: Airbus, Audi und Italdesign haben ein modulares Flugauto entworfen. Im Modell funktioniert das Konzept.
