Italian Volt bietet das Elektromotorrad Lacama ab 38.000 US-Dollar an.
Hier heult kein Motor, aber die Beschleunigung kann sich sehen lassen: Der EPCS V2.3 Tesla P100DL ist ein eine Version des Tesla Model S für den Tourenwagensport.
Das Rad neu zu erfinden, ist nicht so einfach, aber die Darpa hat es geschafft. Die Reconfigurable-Wheel-Tracks sind aber nur eine Neuentwicklung, mit denen Fahrzeuge des US-Militärs manövrierfähiger und sicherer werden sollen.
VW hat mit einem E-Auto den Rekord auf Pikes Peak gebrochen.
Achtung, Wanderbaustelle: Da das mit dem Vorbeifahren oft genug nicht so richtig gut klappt und die Inassen des Baustellenabsicherungsfahrzeugs bei Unfällen verletzt werden, sollen künftig autonom fahrende Lkw auf Baustellen hinweisen. Der erste dieser Lkw wird in Hessen getestet.
Das Mate RS wurde von Huawei und Porsche Design zusammen entworfen. Das Gerät ist ein Smartphone der Luxusklasse, bis auf den Preis merkt man das dem Gerät aber nicht zwingend an: Wer sich das nur halb so teure P20 Pro kauft, muss vergleichsweise auf wenig verzichten.
Elektrischer Rekord auf dem Wasser: Jaguar hat einen Geschwindigkeitsrekord für Elektroboote aufgestellt.
Volkswagen stellt das finale Design seines Elektrorenners I.D. R Pikes Peaks vor.
Das Berliner Unternehmen Ubitricity hat ein eichrechtskonformes System für das Laden von Elektroautos entwickelt. Das Konzept basiert darauf, dass nicht die Säule, sondern der Kunde selbst für die Stromzählung sorgt.
Byton stellt in China den K-Byte vor.
Wie wird ein autonomes Lieferfahrzeug be- und entladen? Ford testet gerade ein Fahrzeug, über das Verkäufer und Kunde Waren austauschen können, ohne dass ein Fahrer dafür nötig ist.
Mercedes Benz zeigt die neue EQA-Klasse als Prototyp.
Er ist immer noch ein Hingucker: Der knallrote BWM i3s zieht die Blicke anderer Verkehrsteilnehmer auf sich. Doch man muss sich mit dem Hinschauen beeilen. Denn das kleine Elektroauto der Münchner ist mit 185 PS ziemlich flott in der Stadt unterwegs.
Das kachelt: Schaeffler hat ein Straßenfahrzeug von Audi mit dem Antrieb ausgestattet, den der Automobilzulieferer für die Formel E entwickelt hat.
Der Münchner Autohersteller BMW bietet für sein Modell 530e iPerformance künftig ein System für induktives Laden an. Damit lasse sich die Lithium-Ionen-Batterie mit 3,2 Kilowattstunden innerhalb von 3,5 Stunden aufladen, heißt es in einer Pressemitteilung. Mit Hilfe des Navigationssystems lässt sich das Fahrzeug punktgenau über der Ladeplatte am Boden platzieren. Dazu kommunizieren Bodenplatte und Auto per WLAN miteinander.
Ein autonomer Testwagen von Cruise fährt nachts durch San Francisco - und trifft auf einen Waschbären.
Forscher des MIT haben ein vielseitiges Boot entwickelt: Es kann autonom navigieren und soll als Wasserfahrzeug den Straßenverkehr entlasten. Hergestellt wird es per 3D-Druck.
Elon Musk stellt seine Pläne für ein unterirdisches Expresssystem in Los Angeles vor und verrät, wie es die Maschinen der Boring Company einmal in Rekordzeit bauen sollen.
Raus ins Grüne: Nissan hat die neue Generation des Elektroautos Leaf vorgestellt. Wir sind eingestiegen und haben eine Runde durch den Taunus gedreht.
Ein günstiges Elektroauto: Das schwedische Unternehmen Uniti hat ein Elektroauto entwickelt, das zwischen 15.000 und 20.000 Euro kosten soll. Das Video zeigt das Fahrzeug, das 2019 auf den Markt kommen soll.
Teslas erster Netzspeicher in Europa steht in Terhills in Belgien. Er besteht aus 140 Powerpack-Modulen. Der Speicher soll Schwankungen im Stromnetz ausgleichen.
Guten Tag, lieber Fahrgast: Das kalifornische Unternehmen Drive.ai testet ab Juli 2018 fahrerlose Fahrzeuge in einem Vorort von Dallas. Die Fahrzeuge sind mit Displays ausgestattet, über die die Autos mit Fahrgästen und Verkehrsteilnehmern kommunizieren.
Ujet zeigt seinen faltbaren Elektroroller.
BMW stellt auf der Messe Auto China 2018 in Beijing sein erstes Elektro-SUV vor.
Mit Amazon Key können sich Prime-Kunden in 37 Städten der USA Pakete direkt in den Kofferraum ihres PKW liefern lassen.
