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Citroën bringt mit dem E-Méhari den Nachfolger seines Spaßmobils aus den 70er und 80er Jahren als Elektroauto auf den Markt.
Wie sieht der Formel-1-Renner der Zukunft aus? Designer von McLaren haben mit dem MP4-X ein Konzept entwickelt.
Im Golem.de-Wochenrückblick für die Woche vom 21. November bis zum 27. November 2015 geben wir einen Ãœberblick über die wichtigsten Ereignisse in der IT- und Technikwelt.
Huawei hat eine Technik entwickelt, um Akkus schnell zu laden. Nach fünf Minuten ist dieser Akku etwa zur Hälfte geladen.
Huawei hat eine Technik entwickelt, um Akkus schnell zu laden. Dieser erreicht nach zwei Minuten etwa zwei Drittel seiner Kapazität.
Die neue Saison der Formel E startet erneut in der chinesischen Hauptstadt Peking. Der Rennkalender 2015/16 unterscheidet sich nur wenig von dem der ersten Saison: Nach Peking folgt Putrajaya in Malaysia. Im Dezember fährt die Formel E in Punte del Este in Uruguay und im Februar 2016 in der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires. In den USA ist zunächst nur ein Rennen geplant: in Long Beach.
Wissenschaftler der Stanford-Universität haben einen DeLorean in ein autonom fahrendes Elektroauto umgebaut. Es heißt Marty - eine Abkürzung für Multiple Actuator Research Testbed for Yaw Control.
Das Model X ist das aktuelle Modell von Tesla Motors. Das Mild-SUV mit fünf bis sieben Sitzen ist in zwei Motorkonfigurationen erhältlich und fällt besonders durch seine Flügeltüren auf, die mit zwei Scharnieren versehen sind und sich so platzsparend öffnen lassen.
Elektromobilität im Retrodesign bietet das Unternehmen Kumpan Electric aus Remagen: Es baut E-Tretroller und E-Motorroller.
E-Tron Quattro Concept ist ein neues Elektroauto, das Audi auf der IAA 2015 präsentiert. Es ist ein SUV mit einem elektrischen Vierradantrieb.
Mission E ist ein Konzeptauto des Stuttgarter Sportwagenherstellers Porsche. Das Auto hat einen Elektroantrieb und bietet Platz für vier Insassen.
Mission E heißt Porsches elektrisches Konzeptauto. Das Unternehmen hat den schicken Viersitzer auf der IAA 2015 vorgestellt.
Ein Fahrrad ohne Fahrer: Welix Klaas von Comodule zeigt Golem.de ein autonom fahrendes Fahrrad und erklärt, was es mit der Technik auf sich hat.
Die erste Saison der Elektrorennserie Formel E endete im Juni 2015 in London. Das Video zeigt Highlights aus den elf Rennen der Saison 2014/15.
Die Formel E testet im August 2015 auf der englischen Rennstrecke Donington Park für die zweite Saison der Elektrorennserie. Erstmals dürfen die Teams einen eigenen Antriebsstrang einsetzen. Unterschiedliche Motoren machen unterschiedlichen Sound.
Tesla Motors arbeitet an einem Laderoboter, der das Kabel zum Aufladen des Elektroautos selbstständig in die Buchse stecken kann. Optisch erinnert das System an eine Schlange.
Der Swincar E-Spider ist ein Geländewagen mit Elektro-Radnaben-Motoren, der durch seine ungewöhnliche Radaufhängung auffällt, mit der er steiles Terrain überwinden kann.
Der Youxia X ist ein geplantes Elektroauto aus China, das eine Mischung aus Tesla S und KITT aus der Serie Knight Rider sein soll.
Im Golem.de-Wochenrückblick für die Woche vom 18. bis zum 23. Juli 2015 geben wir einen Ãœberblick über die wichtigsten Ereignisse in der IT- und Technikwelt.
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Greenteam Stuttgart hat mit dem Rennwagen E0711-5 einen Guinness-Rekord geknackt und das Elektroauto innerhalb von 1,779 Sekunden von 0-100 km/h beschleunigt.
Mit dem Elektroflugzeug über den Ärmelkanal: Der E-Fan ist am 10. Juli 2015 von England nach Frankreich geflogen. In 34 Minuten überquerte der Elektroflieger von Airbus die Meerenge auf umgekehrtem Weg wie Louis Blériot 1909 mit seinem Motor-Eindecker.
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Die Fahrer des Tesla S haben zusammen eine Milliarde Kilometer zurückgelegt - für den Hersteller der Beleg, dass die Technik massenmarkttauglich ist. Ob sie auch umweltfreundlich ist, steht auf einem anderen Blatt.
Am 23. Mai 2015 gastierte die Formel E in Berlin: Auf dem Flughafen in Tempelhof wurde der achte Lauf der Formel-E-Weltmeisterschaft ausgetragen. Ãœber 21.000 Besucher kamen zu dem Rennen. Golem.de hat sich vor Ort umgeschaut.
Powerwall ist ein Akku für daheim: Er soll den Strom aus der Solarstromanlage auf dem Dach speichern. Tesla-Motors-Chef Elon Musk hat ihn in der Nacht zum 1. Mai 2015 in Los Angeles vorgestellt.
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Ein Entwickler hat mit Remote S eine App für Apples Watch entwickelt, mit der der Tesla S ferngesteuert werden kann. Selbst fahren kann er dadurch zwar nicht, Funktionen wie die Türverriegelung, die Klimaanlage und das elektrische Schiebedach des Elektroautos lassen sich aber damit vom Handgelenk aus steuern.
