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Der Elektroroller Walkcar sieht aus wie ein Notebook, besitzt vier Rollen, Elektromotoren und einen Akku, der das Gefährt auf 10 km/h beschleunigt. Gelenkt wird durch die Verlagerung des eigenen Körpers.
Mit dem Elektroflugzeug über den Ärmelkanal: Der E-Fan ist am 10. Juli 2015 von England nach Frankreich geflogen. In 34 Minuten überquerte der Elektroflieger von Airbus die Meerenge auf umgekehrtem Weg wie Louis Blériot 1909 mit seinem Motor-Eindecker.
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Ford hat mit dem Elektrofahrrad MoDe:Flex ein sogenanntes Smartbike vorgestellt, das mit einer App als Navigationslösung ausgestattet ist. Sie erlaubt die Planung der gemischten Nutzung des Autos, des öffentlichen Nahverkehrs und des Pedelecs.
Am 23. Mai 2015 gastierte die Formel E in Berlin: Auf dem Flughafen in Tempelhof wurde der achte Lauf der Formel-E-Weltmeisterschaft ausgetragen. Ãœber 21.000 Besucher kamen zu dem Rennen. Golem.de hat sich vor Ort umgeschaut.
BH03 ist ein Konzept des US-Reifenherstellers Goodyear: Der Reifen nutzt den piezoelektrischen und den thermoelektrischen Effekt, um Strom zu produzieren. Gedacht ist er für Elektroautos.
Der Regera ist ein Supersportwagen mit Hybridantrieb, den der schwedische Autoherstseller Koenigsegg entwickelt hat. Das Video zeigt die Vorstellung des Autos beim Genfer Autosalon 2015.
Ab der zweiten Saison dürfen die Teams der Formel E eigene Komponenten für ihre Autos entwickeln. Alejandro Agag, Chef des Vermarkters FEH, erklärt, was ab der kommenden Saison erlaubt ist.
Chevrolet stellt eine neue Version des Hybridautos Volt vor. Der Volt 2016 zeichnet sich vor allem durch eine längere elektrische Reichweite aus.
Smartscooter heißt der Elektroroller, den das taiwanische Unternehmen Gogoro entwickelt hat. Der Fahrer soll die Akkus des Rollers nicht laden, wenn sie leer sind, sondern an einer Wechselstation gegen volle tauschen.
Nissans Zeod RC ist ein ungewöhnlich aussehender Rennwagen mit Hybridantrieb. Das Auto startete 2014 außer Konkurrenz beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans. Es fiel zwar aus, schaffte aber eine rein elektrische Runde auf dem über 13 km langen Kurs.
Wieder ein Erfolg für Audi in Le Mans: 2014 gewann der Hersteller aus Ingolstadt erneut das 24-Stunden-Rennen in Frankreich. Audi trat mit einem überarbeiteten R18 E-Tron Quattro an.
Der TS040 Hybrid ist ein Le-Mans-Prototyp mit Hybridantrieb. Mit diesem Auto will Toyota Audis Siegesserie in der Langstreckenmeisterschaft WEC beenden.
Der Porsche 919 Hybrid ist ein Le-Mans-Prototyp. Mit dem Hybrid-Renner kehrt Porsche in die Langstreckenserie zurück und will an alte Erfolge anknüpfen.
Die Formel E ist eine Rennserie mit Elektroautos. Am 19. August 2014 fanden auf der englischen Rennstrecke Donington Park die letzten Testfahrten vor dem Start in die erste Saison statt. Golem.de war dort und hat sich die Flüsterboliden angesehen.
Eve ist das fünfte Solarauto, das das australische Team Sunswift gebaut hat. Mit dem Auto hat das Projekt der Universität von New South Wales in Sydney einen Langstreckenrekord für Elektroautos über 500 km aufgestellt.
Project Livewire ist das erste Elektromotorrad von Harley-Davidson. Es wird in einer großen Tour in den USA und Europa dem Publikum zum Ausprobieren zur Verfügung gestellt und fällt durch seinen futuristischen Sound auf.
Eine Aluminium-Luft-Batterie soll Elektroautos eine immense Reichweite ermöglichen. Das Video stellt die Technik vor.
Das Visiobike ist ein Elektrofahrrad, bei dem ein Smartphone als Bordcomputer dient: Es ist Kamera- und Tretunterstützungssteuerung, GPS-Tracker, Navigator und Schloss in einem. Wir haben das Visiobike noch vor der Indiegogo-Kampagne ausprobiert.
E-Concept ist das Konzept eines elektrisch betriebenen Verkehrsflugzeugs für 70 bis 80 Passagiere. In dem Video stellt Airbus das Antriebskonzept vor.
Das japanische Unternehmen Power Japan Plus hat einen neuartigen Akku entwickelt, dessen Elektroden aus Kohlenstoff bestehen. Der Akku lässt sich schneller laden als ein Lithium-Ionen-Akku, ist günstiger und weniger feuergefährlich.
Swamp Rat SR-37 ist ein Dragster mit Elektroantrieb. Damit will Drag-Racing-Pionier Don Garlits am 3. April 2014 erstmals elektrisch eine Geschwindigkeit von 200 mph über eine Viertelmeile schaffen. Das Video zeigt die erste Fahrt des S-37 im Dezember 2012.
Formel 3 geht auch elektrisch: Mehrere deutsche Unternehmen haben aus einem herkömmlichen Formel-3-Rennwagen ein Elektroauto gemacht. Es soll in Kürze seine ersten Testrunden auf der Rennstrecke in Oschersleben drehen.
Im Jahr 2014 hat die Formel 1 einen neuen Hybridantrieb mit zwei Elektromotoren. Das Video von Mercedes erklärt, wie der Antriebsstrang funktioniert.
Die Quant E-Sportlimousine ist ein Versuchsfahrzeug für einen neuen Akkutypus: Der soll einfach betankt werden, wenn er leer ist.
Xchange ist eine Konzeptstudie des Schweizer Autounternehmens Rinspeed. Sie beschäftigt sich damit, wie der Innenraum eines Autos aussehen kann, das autonom fährt.
