Siemens hat einen neuen Elektromotor für Flugzeuge entwickelt. Er ist deutlich leistungsfähiger als bisherige E-Motoren für Flugzeuge. Das Video stellt den Motor vor.
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Selbst gebauter Laderoboter für das Tesla Model S
Xiaomi hat mit dem Mi Qicycle sein erstes Elektrofahrrad vorgestellt. Das Faltrad wiegt 14,5 kg und lässt sich für den Transport in öffentlichen Verkehrsmitteln zusammenfalten.
Olli ist ein autonom fahrender Bus, den das US-Unternehmen Local Motors entwickelt hat. Das Video stellt das Fahrzeug vor.
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Actev Motors baut mit dem Arrow ein Gokart mit Elektroantrieb, das per App von den Eltern gesteuert werden kann.
Ein Rennen mitten in der Stadt: Zum zweiten Mal wurde in Berlin ein E-Prix ausgetragen, ein Rennen der Elektrorennserie Formel E. Die Strecke war im Zentrum aufgebaut, nahe dem Alexanderplatz.
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Das Geo Orbital Wheel soll die meisten Fahrräder elektrifizieren. Eine aufwendige Montage gibt es nicht, das Vorderrad muss lediglich ausgetauscht werden.
Lilium ist ein kleines Elektroflugzeug, das für den privaten Personentranpsort eingesetzt werden soll. Es startet und landet senkrecht, benötigt also wenig Platz, und es ist wegen des Antriebs leise. Das Video stellt das Fluggerät vor.
Volocopter ist ein elektrisch betriebener Hubschrauber mit 18 Rotoren. Er soll künftig zum Personentransport oder als Lastdrohne eingesetzt werden. Ende März 2016 hob der Volocopter erstmals mit einem Piloten an Bord ab.
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Das Vanmoof Electrified S ist ein Pedelec, das mit einem elektronischen Schloss mit App-Steuerung und einer Ortungsfunktion ausgerüstet ist.
Roborace ist eine autonome Elektrorennserie. Die Teams starten mit Einheitsautos. Gewinnen sollen diejenigen, die die besten Fahralgorithmen entwickeln. Die Roborenner sollen ab der Saison 2016/17 im Rahmenprogramm der Elektrorennserie Formel E antreten.
Der Jaguar wird elektrisch: Der britische Hersteller will ab der Saison 2016/17 mit einem eigenen Team in der Elektrorennserie Formel E antreten.
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Relo ist ein nachrüstbarer Elektroantrieb für Fahrräder.
Der Tempelhofer Flugplatz steht 2016 nicht für die Formel E zur Verfügung. Das Elektroautorennen soll deshalb mitten in der Stadt ausgetragen werden. Das Video stellt die Strecke vor.
Leaptech ist ein Projekt der Nasa zur Entwicklung neuer Antriebssysteme für Flugzeuge. In die experimentelle Tragfläche Heist sind 18 Elektropropeller integriert. Heist wird auf einen Lkw montiert, um den Antrieb wie im Windkanal zu testen.
Elektrisch durch wegloses Gebiet: Der spanische Mischkonzern Acciona hat ein Elektroauto zur Rallye Dakar 2016 angemeldet.
Chevrolet Bolt EV heißt das neue Elektroauto von General Motors. Der US-Autohersteller hat das Modell, einen Crossover, Anfang 2016 auf der Automesse in Detroit vorgestellt. Das Gefährt soll Ende 2016 auf den Markt kommen.
Reichweite: 600 km. Tanken: vier Minuten. Die neue Version seines Elektro-SUV, die Audi auf der Automesse in Detroit vorgestellt hat, hat eine Brennstoffzelle.
Wie sieht der Formel-1-Renner der Zukunft aus? Designer von McLaren haben mit dem MP4-X ein Konzept entwickelt.
Elektromobilität im Retrodesign bietet das Unternehmen Kumpan Electric aus Remagen: Es baut E-Tretroller und E-Motorroller.
E-Tron Quattro Concept ist ein neues Elektroauto, das Audi auf der IAA 2015 präsentiert. Es ist ein SUV mit einem elektrischen Vierradantrieb.
Ein Fahrrad ohne Fahrer: Welix Klaas von Comodule zeigt Golem.de ein autonom fahrendes Fahrrad und erklärt, was es mit der Technik auf sich hat.
Mit dem Onwheel von Go-e soll jedes Fahrrad zum Pedelec mit Elektromotor umgerüstet werden können. Dabei setzt ein Direktantrieb am Hinterrad an, der vom Lenker aus gesteuert werden kann.
Die erste Saison der Elektrorennserie Formel E endete im Juni 2015 in London. Das Video zeigt Highlights aus den elf Rennen der Saison 2014/15.
Die Formel E testet im August 2015 auf der englischen Rennstrecke Donington Park für die zweite Saison der Elektrorennserie. Erstmals dürfen die Teams einen eigenen Antriebsstrang einsetzen. Unterschiedliche Motoren machen unterschiedlichen Sound.
