Tesla zeigt in Kalifornien das Model 3. Vorbestellungen werden nach Anzahlung von 1.000 US-Dollar ab sofort entgegengenommen.
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Samsung hat ein Head-up-Display für Motorräder erdacht, das nicht im Helm, sondern im Windschild des Zweirads untergebracht ist.
Der Jaguar wird elektrisch: Der britische Hersteller will ab der Saison 2016/17 mit einem eigenen Team in der Elektrorennserie Formel E antreten.
Blaid ist ein Navigationssystem, das Blinden und Sehbehinderten die Orientierung in Gebäuden erleichtern soll. Es erkennt Merkmale wie Schilder oder Fahrstühle und geleitet den Träger dorthin.
Der Reifen der Zukunft könnte die Form einer Kugel haben - zumindest in diesem Video des US-Reifenherstellers Goodyear. Gedacht ist er für autonom fahrende Autos. Das Konzept hat einige Vorteile - zum Beispiel beim Einparken.
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Der englische Traditionshersteller zeigt ein Elektro-Spaßmobil, das es Ende des Jahres zu kaufen gibt.
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Drivemode 2.0 soll das Smartphone zum Autodisplay machen und nicht nur als Navi und Musikstation fungieren, sondern auch mit dem Auto verbunden und vom Lenkrad aus steuerbar werden.
In die Tiefgarage unter der Stadtbibliothek in Aarhus fahren Besucher ihre Autos nicht hinein. Sie geben sie nur ab. Ein robotisches System übernimmt das Auto und stellt es ab. Das Video stellt das System, das seit Sommer 2015 in Betrieb ist, vor.
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Der Riversimple Rasa ist ein Elektroauto mit Brennstoffzelle und Superkondensatoren.
Der Tempelhofer Flugplatz steht 2016 nicht für die Formel E zur Verfügung. Das Elektroautorennen soll deshalb mitten in der Stadt ausgetragen werden. Das Video stellt die Strecke vor.
Elektrisch durch wegloses Gebiet: Der spanische Mischkonzern Acciona hat ein Elektroauto zur Rallye Dakar 2016 angemeldet.
Chevrolet Bolt EV heißt das neue Elektroauto von General Motors. Der US-Autohersteller hat das Modell, einen Crossover, Anfang 2016 auf der Automesse in Detroit vorgestellt. Das Gefährt soll Ende 2016 auf den Markt kommen.
Reichweite: 600 km. Tanken: vier Minuten. Die neue Version seines Elektro-SUV, die Audi auf der Automesse in Detroit vorgestellt hat, hat eine Brennstoffzelle.
Bei schönem Wetter kommen autonom fahrende Autos gut klar. Aber was ist, wenn Fahrbahnmarkierungen und Schilder unter einer Schneedecke verschwinden? Ford testet das auf einem Testgelände im verschneiten US-Bundesstaat Michigan.
Golem.de hat sich Nvidias neues Hardwaremodul Drive PX 2 angeschaut. Für Hersteller wie Nvidia wird es in Zukunft noch eine Herausforderung sein, die zahlreichen Sensordaten so für den Fahrer darzustellen, dass sie informativ sind, aber nicht verwirren.
Das Konzeptauto Etos des Schweizer Automobil-Thinktanks Rinspeed ist kein gewöhnlicher Sportwagen: In ihm stecken zahlreiche Ideen, wie autonomes Fahren angenehmer für den Fahrer sein kann.
Der Elektro-Bulli von VW trägt den Namen Bulli Budd-E und wurde auf der CES 2016 in Las Vegas vorgestellt.
Volkswagen hat auf der CES 2016 im E-Golf Touch neue Arten der Bedienung vorgestellt, die Käufer neuer VWs noch vor dem nächsten Jahr erreichen sollen.
Volvo ermöglicht seinen Fahrern künftig, Funktionen des Wagens mit dem Microsoft Band 2 per Spracheingabe zu steuern.
Nvidia demonstriert, wie der Drive-PX2-Supercomputer Autofahrer in Echtzeit unterstützt.
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Citroën bringt mit dem E-Méhari den Nachfolger seines Spaßmobils aus den 70er und 80er Jahren als Elektroauto auf den Markt.
Wie sieht der Formel-1-Renner der Zukunft aus? Designer von McLaren haben mit dem MP4-X ein Konzept entwickelt.
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Ford bietet ein Update für Sync 2.0 an, mit dem Siri Eyes Free von Apple genutzt werden kann.
Im Golem.de-Wochenrückblick für die Woche vom 21. November bis zum 27. November 2015 geben wir einen Ãœberblick über die wichtigsten Ereignisse in der IT- und Technikwelt.
Die FIA hat eine Umfrage zum Thema Datensicherheit von vernetzten Autos durchgeführt. Im Video zeigt der Automobil-Weltverband die Hintergründe von Connected Cars.
