Windstrom soll eine wichtige Stromquelle der Zukunft werden. Der US-Konzern General Elecric hat das Konzept für sein erstes Offshore-Windrad vorgestellt. Seine Größe und Leistung werden die aktuellen Windräder weit übertreffen.
Teslas erster Netzspeicher in Europa steht in Terhills in Belgien. Er besteht aus 140 Powerpack-Modulen. Der Speicher soll Schwankungen im Stromnetz ausgleichen.
Wasserstoff statt Diesel: Der Nahverkehrszug der Zukunft soll sauber fahren. Der französische Konzern Alstom hat einen Zug mit einem Brennstoffzellenantrieb entwickelt, der ohne Oberleitung elektrisch fährt. Wir sind eingestiegen.
Der neuseeländische Energieversorger Mercury hat einen Ford-Straßenkreuzer aus den 1950er Jahren zum Elektroauto umgebaut. Das Video stellt das Projekt vor.
Was passiert mit ausgedienten Akkus aus Elektroautos? Audi will daraus Netzspeicher bauen. Das Video stellt das Konzept vor.
Im November 2017 hat Tesla-Chef Elon Musk den Elektrotruck Semi vorgestellt. Außerdem präsentierte er überraschend noch eine neue Version des Sportwagens Tesla Roadster.
Hywind Scotland ist eine Windkraftanlage mit schwimmenden Windrädern. Bei deren Montage kam Saipem 7000, eines der größten Kranschiffe der Welt, zum Einsatz.
Hywind Scotland ist die einzige Windkraftanlage, deren Windräder nicht am Meeresgrund verankert sind, sondern schwimmen. Das Video stellt das Projekt vor.
Tesla hat einen Netzspeicher für ein Windkraftwerk in Australien gebaut. Mit einer Kapazität von 120 Megawattstunden ist es der derzeit größte Speicher mit Lithium-Ionen-Akkus.
Das Video zeigt den Bau des Windparks Hausbay-Bickenbach im Hunsrück.
The Vinking Link ist ein neues Unterseekabel, über das Dänemark Windstrom nach Großbritannien liefern will. Das Video stellt das Projekt vor.
Ostwind 1 ist ein Unterwasserstromkabel, das zwei Offshore-Windparks in der Ostsee mit dem Land verbindet. Das Video zeigt den Bau.
Tesla hat auf der Hawaii-Insel Kauai ein Solarkraftwerk mit Netzspeicher gebaut. Es soll die Bewohner nachts mit sauberem Strom versorgen.
Strom von der Sonne bekommen künftig die Bewohner der Pazifikinsel Ta'ū: Tesla und Solar City haben dort ein Ökostromnetz eingerichtet, das Dieselgeneratoren ersetzt.
Bodipy ist ein fluoreszierender Farbstoff. US-Wissenschaft haben herausgefunden, dass er zudem chemische Eigenschaften hat, durch die er sich zum Einsatz in Akkus eignet.
Das Solarflugzeug Solar Impulse 2 landet am 26. Juli 2016 in Abu Dhabi. Damit hat das mit Sonnenenergie betriebene Flugzeug seine 2015 begonnene Weltumrundung beendet.
In einem Interview über Energy Nest erzählt Pal Bergan über die Firma, die Energiespeicher aus Beton herstellt. Mit dem einfachen Konzept sollen erneuerbare Energien praxistauglicher werden.
Am 20. Juni 2016 ist das Solarflugzeug Si2 in New York gestartet, um den Atlantik zu überqueren. Es ist die vorletzte Etappe der Weltumrundung in dem Flugzeug, das mit Solarstrom betrieben wird.
Wegen defekter Akkus musste das Solarflugzeug Si2 auf Hawaii überwintern. Jetzt ist es startklar für den zweiten Teil der Weltumrundung in einem Flugzeug, das mit Sonnenenergie betrieben wird.
Das Fairphone 2 ist das zweite nachhaltige und faire Smartphone des niederländischen Unternehmens Fairphone. Im Video wird das Gerät vorgestellt.
Hywind-Windkraftanlagen schwimmen im Meer. Das Video zeigt, wie eine solche Windturbine gebaut wird.
Der Hywind Scotland Pilot Park ist eine neuartige Windkraftanlage, die der norwegische Konzern Statoil in der Nordsee errichten will. Das Video stellt das Projekt vor.
Wissenschaftler am Caltech haben ein künstliches Blatt entwickelt - ein System, das mit Hilfe von Sonnenlicht Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff aufspaltet. Der Wasserstoff soll als Treibstoff in Brennstoffzellen eingesetzt werden. Das Video stellt das System vor.
In Amsterdam konnte sich Golem.de den neuen Prototyp des Fairphone 2 anschauen. Im Video wird das modulare Smartphone vorgestellt.
Am 3. Juli 2015 landete André Borschberg auf Oahu. Er hatte in 5 Tagen und Nächten mit dem Solarflugzeug Si2 den Pazifik von Japan nach Hawaii überquert.
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