Wir haben Opels elektrischen Kompaktwagen ausprobiert.
Opel stellt die sechste Generation der Kompaktklasse Astra vor. 2023 soll der Astra auch als reines Elektroauto auf den Markt kommen.
Golem.de testet den vollelektrischen Mokka-e von Opel.
Opel hat für den vollelektrischen Opel Corsa-e Rally einen eigenen Rennsound komponiert, der über Lautsprecher wiedergegebenen wird. Das Geräusch erinnert eher an ein Raumschiff als ein Auto und soll Zuschauer und Streckenposten warnen.
Wir haben den Opel Zafira-e Life ausführlich getestet.
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Der Mokka-e bietet Platz für fünf Personen und verfügt über ein volldigitales Cockpit mit zwei Breitbild-Displays für Fahrer und Beifahrer.
Opel stellt die Rallyeversion des Corsa-e vor.
General Motors hat angekündigt, im Jahr 2019 fahrerlose Autos ohne Lenkrad und Pedale auf den Markt zu bringen.
Der Opel Ampera-E ist in Deutschland praktisch nicht lieferbar. Nun wird spekuliert, ob nach der Übernahme des Autoherstellers durch Peugeot das von GM produzierte Elektroauto gar nicht mehr angeboten wird.
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General Motors testet mit seinen Mitarbeitern in San Francisco, wie eine Welt ohne Taxifahrer aussieht. Die Nutzer rufen ein autonom fahrendes Elektroauto per Ride-Sharing-App zu ihrem Standort und lassen sich zum Ziel fahren.
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Opel will den Ampera-e noch 2017 auf den Markt bringen.
Der RAK e von Opel bietet Platz für zwei Personen und soll auch jüngere Kunden ansprechen, für die eine gedrosselte Version angeboten werden könnte. Die unbegrenzte Version erreicht eine Maximalgeschwindigkeit von 120 km/h.
In Berlin ist heute die elfte Challenge Bibendum eröffnet worden. Auf dem stillgelegten Flughafen Tempelhof werden umweltfreundliche Autos vom Elektrofahrrad bis zum Brennstoffzellenbus vorgestellt.
