Der Kia EV5 ist ein mittelgroßes SUV mit reichlich Platzangebot. Das Elektroauto verwendet Kias 400-Volt-Plattform - entsprechend ist die Ladegeschwindigkeit nicht so hoch wie etwa beim EV6.
Der Vinfast VF6 ist ein kompakter Hatchback, der überraschend viel Ausstattung bietet. Allerdings hat das Elektroauto auch einige Probleme, vor allem bei der Software.
Die neue Version des Xpeng G6 hat ordentlich Leistung und lädt schnell. Dabei bleibt der Wagen unter den offiziellen 451 kW, dank guter Ladekurve ist unser Autor auf der Langstrecke aber trotzdem nicht lange an der Ladesäule.
Der Junior Elettrica Veloce ist die leistungsfähigste Version von Alfa Romeos einzigem reinem Elektroauto. Im Test überzeugt der Wagen durch sein Fahrverhalten, Kritik gibt es bei den verwendeten Materialien und der Reichweite.
Der B10 ist Leapmotors kompakterer SUV. Die Vollausstattung für 34.000 Euro hat viele Komfortfunktionen, beim Laden im Winter braucht die Software aber noch Verbesserung.
